История на създаването

Противопожарните катери прoект L26 са построени в Рощок, ГДР, през 1954-55 год. Предназначениса за буксировка, гасене на пожари и отводняване на аварирали кораби във вътрешния и външния рейд на пристанищата и до 10 мили отдалеченост при вълнение до 3 бала.

Корабите са провлачени по речно-каналните системи в Европа до устието на Дунав и от там – до Варна и Бургас. Приети във ВМФ в края на 1955 или началото на 56 год. и зачислени в съставите на Варненския и Бургаския дивизиони ОХР (Охрана на рейда – наименованието им към 55-56 год.). През годините бордовите им номера са различни. ППК с базиране във Варна е бил винаги в състава на дивизиона спомагателни кораби в база Варна, а другият ППК от есента на 1969 год. известно време е в Созопол (в началото към Брегова база), по-късно е отново в дивизиона спомагателни кораби в база Атия.

Извадени от състава на ВМС през 1992 и 95 год., продадени след 97 год. – единият „в движение”, другият за скраб.

Противопожарен катер ППК-273 в българския ВМФ

Чертежи на ППК-273

Противопожарен катер проект L26

Водоизместване:
нормално - 96 т.
пълно - т.
Размери:
дължина - 26,52 м / максимална/
широчина - 4,82 м
газене - 1,8 м
Енергетична установка:
1 дизел Buckau Wolf R8 DV136 ; 400к. с.
Скорост : 12,5 възела
Далечина на плаване : морски мили / възела
Количество на горивото : 11 т дизел
strong>Специално оборудване: 5х1 пожарни оръдия
Екипаж : 12 човека (2 офицери, 1 старшина и 9 матроса)

Спомени на автора за службата му на ППК-273

Благодаря на автора на текста, снимките и чертежите кап. I ранг о.р. Тотев – механик на ППК 273 в 96 ОДОХР 1966-70 год.